<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Книгите на ROI &#187; По пътя на Toyota</title>
	<atom:link href="http://roibooks.com/tag/%d0%bf%d0%be-%d0%bf%d1%8a%d1%82%d1%8f-%d0%bd%d0%b0-toyota/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://roibooks.com</link>
	<description>Книги за ПРофесионално четене</description>
	<lastBuildDate>Wed, 01 Feb 2012 09:21:16 +0000</lastBuildDate>
	<language>en</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.2.1</generator>
		<item>
		<title>Тествайте! Може пък да ви хареса &#8211; част 5</title>
		<link>http://roibooks.com/2011/01/20/%d0%bf%d0%be%d0%bf%d1%8a%d1%82%d1%8f%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%b9%d0%be%d1%82%d0%b0_%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%8269/</link>
		<comments>http://roibooks.com/2011/01/20/%d0%bf%d0%be%d0%bf%d1%8a%d1%82%d1%8f%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%b9%d0%be%d1%82%d0%b0_%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%8269/#comments</comments>
		<pubDate>Thu, 20 Jan 2011 09:33:17 +0000</pubDate>
		<dc:creator>vihra</dc:creator>
				<category><![CDATA[Страница 69]]></category>
		<category><![CDATA[ROI]]></category>
		<category><![CDATA[Дейвид Майър]]></category>
		<category><![CDATA[Джефри К. Лайкър]]></category>
		<category><![CDATA[книги]]></category>
		<category><![CDATA[По пътя на Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[тест 69]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://roibooks.com/?p=608</guid>
		<description><![CDATA[Съществува една градска легенда, според която можете да прецените дали книгата, която държите в ръцете си си струва да бъде&#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Съществува една градска легенда, според която можете да прецените дали книгата, която държите в ръцете си си струва да бъде прочетена.  Методът е следния. Вземате  книгата отваряте я на страница 69 и четете. Ако това което прочетете ви грабне, означава, че и книгата ще си струва вашето внимание. Твърди се, че тази теория принадлежи на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/Marshall_McLuhan">Маршал Маклуън,</a> автора на <a href="http://en.wikipedia.org/wiki/The_Gutenberg_Galaxy">„Гутенберговата цивилизация”</a> и прочутата формула <a href="http://www.nbu.bg/webs/masscomannual/content/p3736.htm">„Средството е съобщението“.</a></p>
<p>Днес ще ви представим страница 69 от<a href="http://www.roibg.com/?cat=3&amp;sub=11&amp;id=37"> ПО ПЪТЯ НА TOYOTA: Практическо ръководство за приложение на четирите &#8220;П&#8221; на Toyota</a> от Джефри К. Лайкър и Дейвид Майер. Приятно четене!</p>
<p style="text-align:center;">Страница 69 от <a href="http://www.roibg.com/?cat=3&amp;sub=11&amp;id=37">ПО ПЪТЯ НА TOYOTA: Практическо ръководство за приложение на четирите &#8220;П&#8221; на Toyota</a></p>
<p style="text-align:center;"><strong> </strong></p>
<p style="text-align:center;"><strong>Стандартизираната работа като инструмент за откриване и премахване на загуби</strong></p>
<p style="text-align:center;">&nbsp;</p>
<p><a href="http://theroibooks.files.wordpress.com/2011/01/37_big.jpg"><img class="alignleft size-thumbnail wp-image-610" title="37_big" src="http://theroibooks.files.wordpress.com/2011/01/37_big.jpg?w=116" alt="" width="116" height="150" /></a> След като овладеете способността да наблюдавате и да откривате загуби, може да документирате нещата чрез инструментариума на стандартизираната работа. Стандартизираната работа се смята главно за набор от  инструкции за оператора. В действителност най-голмата и сила е в приложението и за анализ и разбиране на загубите. Документираната работна процедура ще бъде нагледно представяне на съществуващата загуба (възможност за подобрение). Тя е част от анализа, който помага да се премахнат облаците и да се види чистият образ, ще осигури полезна информация за установяването на потока от балансирана работа при създаването  на непрекъснат поток.</p>
<p>В глава 6 ще представим по-подробно стандартизираната работа и как тя се използва за установяване и документиране  на стандартен метод, но на този етап ще отбележим, че инструментите се използват просто в помощ на откриването на загубите по време на стабилизационната фаза има три особено важни елемента:</p>
<ol>
<li>Да се установят основните работни етапи</li>
<li>Да се отчита времето за всеки етап</li>
<li>Да се начертае схема на работната зона и      движението на оператора в зоната</li>
</ol>
<p>Помнете, че задачата е да се откриват загуби и че е важно да се започне с големите загуби. Като аналитичен инструмент стандартизираната работа ще помогне главно при уточняването на движението (ходене, достигане) и изчакването (когато работният цикъл е под тактовата скорост). Най-добре е първо да се анализира от по-високо ниво и после да се разработи по-подробно. Ако работата изисква операторът да излиза от работната зона, започваме с този главен компонент. Ако операторът се движи в работната зона, започваме с картина на движенията, а ако е на едно място (на стол или не върви), наблюдаваме движенията на ръцете му.</p>
<p><a href="http://roibooks.com/2010/11/08/%D0%B5%D0%BB%D0%B5%D0%BC%D0%B5%D0%BD%D1%82%D1%8A%D1%82_%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8269/">Страница 69 от Елементът</a></p>
<p><a href="http://roibooks.com/2010/12/16/%D0%BD%D0%BE%D0%B2%D0%B8%D1%82%D0%B5%D0%BF%D1%80%D0%B0%D0%B2%D0%B8%D0%BB%D0%B0%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8269/"> Страница 69 от Новите правила в маркетинга и в ПР</a></p>
<p><a href="http://roibooks.com/2010/12/22/%D1%82%D0%B0%D0%BB%D0%B0%D0%BD%D1%82%D1%8A%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8269/">Страница 69 от Талантът на Toyota</a></p>
<p><a href="http://roibooks.com/2011/01/12/%D0%BF%D1%8A%D1%82%D1%8F%D1%82%D0%BD%D0%B0%D1%82%D0%BE%D0%B9%D0%BE%D1%82%D0%B0_%D1%82%D0%B5%D1%81%D1%8269/">Страница 69 от ПЪТЯТ НА TOYOTA: 14 Мениджърски принципа от най-големия производител в света</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://roibooks.com/2011/01/20/%d0%bf%d0%be%d0%bf%d1%8a%d1%82%d1%8f%d0%bd%d0%b0%d1%82%d0%be%d0%b9%d0%be%d1%82%d0%b0_%d1%82%d0%b5%d1%81%d1%8269/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>19</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>14-те управленски принципа на Toyota</title>
		<link>http://roibooks.com/2008/07/02/14-%d1%82%d0%b5-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%86%d0%b8%d0%bf%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-toyota/</link>
		<comments>http://roibooks.com/2008/07/02/14-%d1%82%d0%b5-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%86%d0%b8%d0%bf%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-toyota/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 02 Jul 2008 09:55:15 +0000</pubDate>
		<dc:creator>Десислава Бошнакова</dc:creator>
				<category><![CDATA[2011, Бог, обяснен за едно пътуване с такси]]></category>
		<category><![CDATA[мениджмънт]]></category>
		<category><![CDATA[По пътя на Toyota]]></category>
		<category><![CDATA[Пътят на Toyota]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://theroibooks.wordpress.com/?p=60</guid>
		<description><![CDATA[Благодарим на приятелите от &#8220;Нова визия&#8221;, които дискутират приложението на принципите на японския стил на управлението по повод на книгата &#8230;]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Благодарим на приятелите от &#8220;Нова визия&#8221;, които дискутират приложението на принципите на японския стил на управлението по повод на книгата  &#8220;<a title="По пътя на Toyota" href="http://www.roibg.com/?cat=3&amp;sub=11&amp;id=37">По пътя на Toyota</a>&#8220;.</p>
<p><a href="http://www.novavizia.com/2121.html">http://www.novavizia.com/2121.html</a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://roibooks.com/2008/07/02/14-%d1%82%d0%b5-%d1%83%d0%bf%d1%80%d0%b0%d0%b2%d0%bb%d0%b5%d0%bd%d1%81%d0%ba%d0%b8-%d0%bf%d1%80%d0%b8%d0%bd%d1%86%d0%b8%d0%bf%d0%b0-%d0%bd%d0%b0-toyota/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

